subaruforester2.0iseyesight試駕

導入Eyesight4.0駕駛輔助系統為改款重點,最主要多出了LCF車道維持置中、AES緊急自動轉向輔助、LDP車道偏移輔助系統,原廠也表示,藉由更新前擋玻璃上的鏡頭模組,讓前方 ...,SubaruForester2.0i-SEyeSight的駕駛、操駕心得.發動引擎之後,在怠速時的引擎運轉震動還滿明顯的,包含怠速熄火的啟閉也都相當有感。再來是怠速時Forester的冷氣壓縮 ...,2022年1月4日—平順斯文的加速動力...整體而言,溫順的動力表現、沒有絲毫的暴...

Subaru小改款Forester搶先試駕!舒適、好開也跟上Level 2 ...

導入Eyesight 4.0駕駛輔助系統為改款重點,最主要多出了LCF車道維持置中、AES緊急自動轉向輔助、LDP車道偏移輔助系統,原廠也表示,藉由更新前擋玻璃上的鏡頭模組,讓前方 ...

Subaru Forester 2.0i

Subaru Forester 2.0i-S EyeSight的駕駛、操駕心得. 發動引擎之後,在怠速時的引擎運轉震動還滿明顯的,包含怠速熄火的啟閉也都相當有感。 再來是怠速時Forester的冷氣壓縮 ...

[試駕] 森林人微整形(下) Subaru Forester 2.0 i

2022年1月4日 — 平順斯文的加速動力 ... 整體而言,溫順的動力表現、沒有絲毫的暴力感,是唯一可以下的註解,不禁讓人再次感受到,當時年少輕狂的森林人已走入家庭成為斯文 ...

換臉安全配備再升級Subaru Forester 2.0i

2021年12月16日 — 中控台上方6.3 吋多功能行車資訊顯示幕除了可顯示空調、溫度、時間等基本訊息外,也可掌握車輛偏擺的角度及四輪驅動系統狀態,幫助進行輕度越野。

視界升級.隨心所馭Subaru Forester 2.0i

2022年3月10日 — 小改款Forester不僅擁有強調Outdoor風格的嶄新面容,且針對EyeSight、DMS與X-Mode等系統進行升級優化,使其整體科技含量可說是傲視同級,再加上水平對臥 ...

Subaru Forester小改款試駕│ 動力不強求,隨處任遨遊!

2021年12月9日 — 既然提不起猛烈驅策的意願,不如就開啟全新的EyeSight 4.0,讓Level 2的半自動駕駛接手即可。

糟糕!怎麼會沒有~會努力加油的!